10月19日21時許，山東港口煙臺港生產業務部接到煙臺海事局指揮中心緊急通知，一艘載有3800噸液堿的危化品船舶在航行途中發生漏水險情，煙臺港快速反應、緊急行動，成功救助10余名船員，第一時間保證了危化品船舶的安全。當天，接到救援指令后，山東港口煙臺港立即啟動應
10月21日，運載20個大柜玉米淀粉的“潤揚7777”從山東濟寧港啟航，經京杭大運河、長江到達陽邏港，標志著“濟寧港—武漢港”集裝箱班輪航線正式開通。這是湖北省港口集團掛牌成立后開辟的首條江（長江）河（運河）聯運集裝箱班輪航線。“濟寧港—武漢港”集裝箱班輪航線
10月18日，通州灣新出海口呂四起步港區“2+2”碼頭8#~11#泊位主體工程全面完工，進入交工驗收階段，為年底順利開港提供有力保障。通州灣新出海口呂四起步港區“2+2”碼頭工程位于呂四作業區西港池南側，是通州灣新出海口的先行建設區域，工程于2020年6月29日開工，建設
近日，寧波市政府組織召開寧波舟山港總體規劃修訂寧波啟動部署會，《寧波舟山港總體規劃》將實施第三輪總體規劃修訂。此次總規修訂，寧波方面主要有“三個重點”：貨種上著重考慮大宗散貨和集裝箱需求；區域上著重謀劃梅山、大榭穿鼻島、穿山峙頭等區域，同時考慮向杭州
10月19日，10個載有267噸拋光磚的集裝箱在廣東肇慶高要碼頭通關后裝上駁船，隨后運抵深圳蛇口港直接裝入國際航行船舶出口東南亞，標志著肇慶高要港與深圳蛇口港之間的粵港澳大灣區組合港項目正式啟動。這是粵港澳大灣區組合港項目啟動后，第8個落地實施組合港創新模式的
10月19日下午，粵港澳大灣區組合港“高要—蛇口”航線啟動儀式在肇慶高要港作業現場舉行。當天17時許，裝載首批組合港模式申報出口重柜的駁船“富粵688”緩緩從肇慶高要港駛出，標志著粵港澳大灣區組合港“高要—蛇口”航線正式啟動。這是繼9月開通佛山高明組合港模式后
隨著國家多項煤炭增產保供、穩價政策落地見效，煤炭產量逐步提升。10月20日，全國統調電廠供煤大于耗煤110萬噸，存煤量環比9月增加了1000萬噸以上，平均可用天數16天。其中，東北三省統調電廠存煤量日均增加30萬噸，比9月底提升了500萬噸以上，平均可用24天，預計月底前
在22日舉行的2021青島·陸海聯動高峰論壇上，《國際航運樞紐競爭力指數—東北亞報告（2021）》、新華·山東港口大宗商品指數體系、《RCEP成員貿易互通指數報告（2021）》正式對外發布。專家認為，以指數的形式精準刻畫港口大宗商品貿易變化，讓港口、大宗商品和貿易高效
近日，浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程（嘉興段）建設用地取得浙江省人民政府批復，這標志著該項目前置專項審批全部完成，為項目全面開展施工創造了條件。據介紹，該項目用地預審于2019年9月11日取得自然資源部批復，初步設計于2020年8月27日取得浙江省發改委批
10月14日，第二屆聯合國全球可持續交通大會官方網站發布《中國可持續交通發展報告》（簡稱《報告》）。《報告》以“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念為主線，展現中國交通在落實聯合國2030年可持續發展議程提出的“人類、地球、繁榮、和平、伙伴”理念方面的探
10月15日，記者從泰州海事局了解到，在常態化疫情防控的形勢下，泰州各港口碼頭工作人員和船員近日運用“船易查”軟件，共同完成了“鑫輝68”輪等多艘船舶的船岸檢查，既保證了防疫安全，而且快速高效。此舉也標志著船載危化品裝卸作業“船易查”軟件在泰州沿江碼頭正式
“我們要順應世界發展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。”10月14日晚，國家主席習近平以視頻方式出席第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式并發表主旨講話，提出重要倡議、宣布務實舉措、體現中國擔當，為推進全球可持續
10月14日，以“可持續的交通，可持續的發展”為主題的第二屆聯合國全球可持續交通大會在北京正式開幕。為了交通運輸行業的創新驅動與綠色轉型，與會專家學者與社會組織將齊聚一堂，力爭提供具體解決方案，探討如何規劃設計交通系統，以所需的規模和速度達成安全、可及、
與世界相交 與時代相通在可持續發展道路上闊步前行——在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上的主旨講話（2021年10月14日）中華人民共和國主席 習近平尊敬的古特雷斯秘書長，各位同事，女士們，先生們，朋友們：很高興出席第二屆聯合國全球可持續交通大會，同大家共
習近平出席第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式并發表主旨講話強調堅持開放聯動，堅持共同發展，堅持創新驅動，堅持生態優先，堅持多邊主義，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章新華社北京10月14日電 國家主席習近平14日晚以視頻方式出席第二屆聯
天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭項目落實市委市政府關于北方國際航運核心區和“世界一流港口”建設要求的重要標志性項目。該項目擁有多項全球首創的技術和工藝，建成后將是國內智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭。擬建3個20萬噸級泊位，岸線長
秦港股份(03369.HK) 公布，截至2021年9月30日止9個月，集團累計港口貨物吞吐量達2.79億噸，同比2020年同期幾乎持平。其中包括但不限于煤炭約1.67億噸，同比增長5.24%;金屬礦石約8457萬噸，同比減少6.27%;集裝箱886萬噸，同比減少16.57%。（轉載自中國港口網）
日前，湖南省發展改革委正式批復了常德津市港散貨物流集散中心碼頭工程可行性研究報告調整報告，鼓勵引入第三方投資參與津市港散貨物流集散中心碼頭建設。該項目估算總投資為33684萬元，將有利于提升津市港港口能力，打造澧水流域樞紐港區，促進澧水經濟帶發展。津市港
根據《國務院關于同意廣東汕尾港口岸擴大開放的批復》（國函〔2019〕118號），經海關總署組織有關部門驗收合格，交通運輸部決定自本公告發布之日起，廣東汕尾港口岸擴大對國際航行船舶開放，具體開放范圍由廣東海事局按程序對外公布。特此公告。（轉載自中國港口網）
10月8日下午，中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中遠海運”）與中國中化控股有限責任公司（簡稱“中國中化”）在滬簽署戰略合作協議。中國中化董事長、黨組書記寧高寧，董事、總經理、黨組副書記李凡榮；中遠海運董事長、黨組書記許立榮，董事、總經理、黨組副書記付剛
10月1日上午10時，“環海168”順利離泊九江紅光國際港，這標志著九江紅光國際港至南京龍潭港集裝箱航線正式開通。據介紹，為有效降低客戶物流運輸成本，江西省港航供應鏈公司前期成立專項小組走訪需求市場，對重點客戶實行了“一對一”服務。在航線籌備階段，江西省港航
碼頭前沿如長虹臥波，紅色的自動化橋吊嫻熟地伸開臂膀，抓起新能源集卡上的集裝箱，放進靠泊在碼頭前沿的船舶。近日，記者走進長江流域首個堆場全自動化碼頭——太倉港四期碼頭，被眼前的場景深深震撼。“這里鑲嵌了許多‘黑科技’，有效保障了四期碼頭智慧、綠色、安全
日前，在威海引航站引航員的精準引領下，散貨船“巴西丸”輪順利靠泊鑫弘重工船廠，成功刷新進出石島港區的最大尺度、最大載重噸散貨船紀錄。記者了解到，巴拿馬籍超大型散貨船“巴西丸”輪，船長340米，船寬60米，32.7萬載重噸，甲板面積相當于3個標準足球場。“由于船
日前，由江西省港口集團投資建設的泰和沿溪綜合貨運碼頭通過竣工驗收，標志著泰和沿溪貨運綜合碼頭即將建成投運。這是該碼頭繼6月28日交工驗收后迎來的又一重要節點。據了解，泰和沿溪綜合貨運碼頭是泰和縣首個千噸級貨運碼頭，于2020年6月21日開工建設，總投資2.23億元
近日，中共中央、國務院印發了《國家標準化發展綱要》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。《國家標準化發展綱要》主要內容如下。標準是經濟活動和社會發展的技術支撐，是國家基礎性制度的重要方面。標準化在推進國家治理體系和治理能力現代化中發揮著
全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭9日在山東港口日照港正式啟用。該碼頭為全球港口提供了傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的“中國樣本”，對引領全自動化集裝箱碼頭的“低成本、短周期、見效快”建設具有重要示范意義。無人駕駛集裝箱卡車在碼頭上作業。胡耀
今年以來，山東港口煙臺港累計完成52個航次的中非班輪發運。（資料圖） 張超 攝中新網煙臺10月8日電 (王嬌妮)記者8日從山東港口煙臺港獲悉，今年前三季度煙臺港中非班輪發運量較去年同期增長74.4%，成為“一帶一路”上的新增長點。近日，“韋立使命”輪裝載1.4萬立方米
全球最大型集裝箱船舶之一“長范”輪5日深夜抵達科倫坡，停靠由中國招商局和斯里蘭卡港務局聯合運營的科倫坡國際集裝箱碼頭(CICT)。“長范”輪是2.4萬標箱級集裝箱船，將在CICT卸載1600個集裝箱。斯里蘭卡港務局6日表示，目前全球只有24個碼頭有能力接卸此類超大型集裝
“國慶”小長假期間，蘇州港航人堅守崗位，優化服務，著眼“細、實、嚴”，引導黨員干部積極開展“兩在兩同”建新功、“兩保一強”當先鋒專項行動，圓滿完成節日期間通航保暢各項工作。從“細”處入手，落實便民舉措。節日期間，一線黨員以身作則，率先垂范，掛牌上崗，
10月2日，首列天津港—西北地區“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列發運。天津港集團供圖中新網天津10月3日電(王君妍)記者從天津港集團獲悉，10月2日，首列天津港—西北地區“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列在天津港南疆礦石鐵路專用線成功發運，標志著天津港正式打通了“西
